Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Được làm ở Trung Quốc
Hàng hiệu: Dayoo
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: Có thể thương lượng
Giá bán: Có thể đàm phán
Thời gian giao hàng: Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán: Có thể thương lượng
Kháng hóa chất: |
Xuất sắc |
Lực bẻ cong: |
＞750 MPa |
Bề mặt hoàn thiện: |
Trơn tru |
Kiểu: |
bóng gốm |
Độ tinh khiết cao: |
99,9% |
Điểm nóng chảy: |
1900 ° C. |
Dịch vụ xử lý: |
Cắt, đục lỗ, đúc |
Điện trở sốc nhiệt: |
Xuất sắc |
thời gian dẫn đầu: |
30 NGÀY |
Điện trở cách nhiệt: |
1012-1014.cm |
Điện áp phân hủy: |
20-25 kV/mm |
Chiều dài dây: |
300MM |
Màu sắc: |
XÁM |
Bưu kiện: |
Tùy chỉnh |
Dây sưởi ấm: |
NICR80/20 |
Kháng hóa chất: |
Xuất sắc |
Lực bẻ cong: |
＞750 MPa |
Bề mặt hoàn thiện: |
Trơn tru |
Kiểu: |
bóng gốm |
Độ tinh khiết cao: |
99,9% |
Điểm nóng chảy: |
1900 ° C. |
Dịch vụ xử lý: |
Cắt, đục lỗ, đúc |
Điện trở sốc nhiệt: |
Xuất sắc |
thời gian dẫn đầu: |
30 NGÀY |
Điện trở cách nhiệt: |
1012-1014.cm |
Điện áp phân hủy: |
20-25 kV/mm |
Chiều dài dây: |
300MM |
Màu sắc: |
XÁM |
Bưu kiện: |
Tùy chỉnh |
Dây sưởi ấm: |
NICR80/20 |
Chống mòn vượt trội và hiệu quả sử dụng nhiên liệu với gốm silic nitride cấp ô tô
Được phát triển đặc biệt cho ngành công nghiệp ô tô, dòng sản phẩm này được sản xuất bằng cách sử dụng 99,6% silicon nitride (Si3N4) độ tinh khiết cao thông qua sintering áp suất khí chính xác.chống nhiệt độ cao, và khả năng chống mòn vượt trội để cải thiện đáng kể hiệu suất và tuổi thọ của các thành phần ô tô quan trọng.
Động cơ: Rotor tăng áp
Chuyển số: Vòng xích và lồng
Hệ thống phanh: Bàn phanh hiệu suất cao
NEV: Các thành phần cách nhiệt động cơ
Hệ thống xả: Khép kín nóng
✓ Dáng nhẹ: mật độ 3,2g/cm3, giảm 40-60% trọng lượng
✓ Kháng mòn cực cao: tỷ lệ mòn 1/10 thép
✓ Chống nhiệt độ cao: chịu được nhiệt độ tức thời 1200°C
✓ Hiệu quả nhiên liệu: Giảm mất mát ma sát 15-20%
✓ Tuổi thọ kéo dài: 3-5 lần tuổi thọ dài hơn
| Parameter | Thông số kỹ thuật | Tiêu chuẩn thử nghiệm |
|---|---|---|
| Sự tinh khiết vật chất | Si3N4≥99.6% | ISO 18756 |
| Mật độ | 3.20±0.05g/cm3 | ISO 18754 |
| Sức mạnh uốn cong | ≥650MPa | ISO 14704 |
| Độ cứng gãy | ≥ 6,5MPa·m1/2 | ASTM C1421 |
| CTE | 3.3×10−6/°C | DIN 51045 |
| Tốc độ xoay tối đa | 150,000rpm | - |
| Tuổi thọ | ≥300.000km | - |
Lựa chọn vật liệu: Bột loại ô tô (chất tạp kim loại ≤ 100ppm)
Hình thành chính xác: 200MPa ép đồng vị + CNC gia công
Chế độ ngưng tụ khí quyển: 1850 °C ngưng tụ bảo vệ bằng nitơ
Điều trị bề mặt: Sơn mịn ở mức nano (Ra≤0,1μm)
Kiểm tra đầy đủ:
Kiểm tra cân bằng động (thể loại G2.5)
Xét nghiệm mệt mỏi (10 triệu chu kỳ)
Thử nghiệm trên băng ghế (giống như điều kiện thực tế)
️ Thiết lập: Sử dụng các công cụ chuyên dụng
️ Giới hạn nhiệt độ: Ngay lập tức ≤1200°C/tiếp tục ≤800°C
️ Lôi trơn: Phải sử dụng các chất bôi trơn được chỉ định
️ Bảo trì: Kiểm tra mỗi 50.000km
Bảo hành: 5 năm hoặc 300.000km
Hỗ trợ kỹ thuật: Phân tích lỗi miễn phí
Các giải pháp OEM: Phát triển tùy chỉnh cho các nhà sản xuất ô tô
Dịch vụ thử nghiệm: Cung cấp báo cáo thử nghiệm trên băng ghế
Q: Ưu điểm so với các bộ phận kim loại truyền thống?
A: Những lợi ích chính bao gồm:
1 > 40% giảm cân
2 10 lần sức đề kháng mòn tốt hơn
Tăng hiệu quả nhiên liệu 3-5%
Q: Hiệu suất khí hậu lạnh?
A: Thất qua các thử nghiệm nhiệt độ thấp -40 °C mà không làm suy giảm hiệu suất.
Q: An toàn va chạm?
A: Phù hợp với tiêu chuẩn ECE R94, phá vỡ không có cạnh sắc.
